Tali kawat baja Galvanized U ngawangun fastener
klip U ngawangun pikeun tali kawat baja
Clamp tali kawat baja kedah dianggo babarengan.The U ngawangun cingcin bakal clamped dina hiji sisi sirah tali, sarta plat mencét bakal ditempatkeun dina hiji sisi tina tali utama.
1. Tali kawat kalayan diaméter leuwih gede ti 19 mm kudu boga sahanteuna 4 klip;Sahenteuna 5 lembar leuwih badag batan 32mm;Sahenteuna 6 lembar leuwih badag batan 38mm;Sahenteuna 7 leuwih ti 44mm.Kakuatan clamping leuwih gede ti 80% tina gaya megatkeun tali.Jarak antara klip leuwih ti 6 kali diaméter tali.U ngawangun tali clamp, pencét plat pencét tali utama.
2. Ukuran klip kudu konsisten jeung ketebalan tina tali kawat baja.Jarak jelas jero tina cingcin U ngawangun kedah 1 ~ 3 mm leuwih badag batan diaméter tali kawat baja.Lamun jarak jelas teuing badag, teu gampang macet tali jeung kacilakaan bisa lumangsung.Nalika masang klip, screw kudu tightened dugi tali kalayan diaméter 1/3 ~ 1/4 ieu flattened.Saatos tali anu stressed, screw kudu tightened deui pikeun mastikeun yén gabungan téh teguh tur dipercaya.
3. Numutkeun sarat struktural, diaméter nominal tina tali kawat teu kudu kirang ti 14 sarta jumlah clamps tali teu kudu kirang ti 3. Jarak antara clamps biasana 6 ~ 7 kali diaméter nominal tina tali kawat.
Extension: tali kawat baja nyaéta abah spiral twisted ku kawat baja mibanda sipat mékanis jeung dimensi geometric minuhan sarat nurutkeun aturan nu tangtu.Tali kawat baja diwangun ku kawat baja, inti tali jeung gajih, sarta bahan kawat baja nyaéta baja karbon atawa baja alloy.Inti tali kawat diwangun ku inti serat alam, inti serat sintétik, inti asbés atawa logam lemes.Kawat inti asbés atawa kawat fléksibel twisted inti logam kudu dipaké pikeun digawé suhu luhur.
Pamakéan tali kawat clamp
1, Ieu bisa dipaké dina rupa-rupa mesin hoisting rékayasa, Metalurgi jeung alat-alat pertambangan, derrick widang minyak, port kareta loading na unloading, mesin kehutanan, alat-alat listrik, aviation jeung maritim, transportasi darat, rékayasa nyalametkeun, salvage tina kapal sunken, ngangkat, hoisting sarta rigs traction pabrik jeung usaha pertambangan.
2, fitur produk: Cai mibanda kakuatan anu sarua sakumaha tali kawat baja, pamakéan aman, penampilan geulis, transisi lemes, beban kaamanan badag pikeun operasi hoisting, sarta bisa nolak beban dampak, kalawan umur panjang.
3, kualitas produk: mastikeun ngalaksanakeun standar internasional jeung standar nasional téhnologi ieu dina produksi, sarta ngalaksanakeun inspeksi sampling nurutkeun sarat na.Potongan tés kedah ngahontal kakuatan anu sami sareng tali kawat baja, nyaéta, bagian anu rusak sareng kelim tina tali kawat baja moal dieunakeun, dicabut, atanapi pegat.
Kawat tali ngaitkeun ogé disebut tali clamp tina tali kawat.Ieu utamana dipaké pikeun sambungan samentara tina tali kawat baja, ngaropéa tina tali leungeun pungkur nalika tali kawat baja ngaliwatan blok katrol, sarta ngaropéa tina sirah tali angin kabel dina kutub climbing.The variétas utama tali kawat baja kaasup phosphating palapis tali kawat baja, tali kawat baja galvanized, tali kawat stainless steel, jsb Ieu mangrupakeun clamp tali kawat loba dipaké dina operasi hoisting.Aya tilu jinis klip tali kawat anu biasa dianggo: jinis tunggang kuda, jinis cengkraman fist sareng jinis piring pencét.Diantarana, klip tunggang kuda nyaéta klip tali kawat standar sareng gaya sambungan anu paling kuat sareng anu paling seueur dianggo.Kadua, pencét tipe plat.Jinis cengkraman fist henteu gaduh dasar, anu gampang ngaruksak tali kawat sareng gaduh gaya sambungan anu goréng.Ku alatan éta, ngan dipaké di tempat sekundér [1].
hal-hal anu peryogi perhatian
Perhatikeun hal-hal ieu nalika nganggo jepitan tali:
(1) Ukuran klip bakal cocog pikeun ketebalan tina tali kawat.Jarak jelas jero tina cingcin U ngawangun kedah 1 ~ 3mm leuwih badag batan diaméter tali kawat.Jarak jelas teuing badag pikeun clamp tali.
(2) Lamun maké, tighten baud U ngawangun nepi ka tali kawat ieu flattened ku ngeunaan 1/3.Salaku tali kawat cacad sanggeus stressed, nu clamp tali bakal tightened pikeun kadua kalina sanggeus stressed pikeun mastikeun gabungan teguh.Upami diperlukeun pikeun pariksa naha klip tali slides sanggeus tali kawat ieu stressed, hiji klip tali kaamanan tambahan bisa dipaké.Clamp tali kaamanan dipasang kira-kira 500mm jauh ti clamp tali panungtungan, sarta sirah tali ieu clamped kalawan tali utama sanggeus hiji ngalipet kaamanan dileupaskeun.Ku cara kieu, lamun clamp slips, tikungan kaamanan bakal straightened, ku kituna bisa kapanggih iraha wae jeung bertulang dina waktu.
(3) The susunan dipasing antara klip tali umumna ngeunaan 6-8 kali diaméterna tina tali kawat baja.Klip tali kudu disusun dina urutan.Cingcin U ngawangun kudu clamped dina hiji sisi sirah tali, sarta plat mencét kudu ditempatkeun dina hiji sisi tina tali utama.
(4) Métode ngaropéa tungtung tali kawat: umumna, aya dua rupa cangreud tunggal jeung cangreud ganda.
Cangreud leungeun baju tunggal, ogé katelah cangreud silang, dianggo dina kadua tungtung tali kawat atanapi pikeun ngalereskeun tali.
Cangreud leungeun baju ganda, ogé katelah cangreud cross ganda jeung cangreud simetris, dipaké pikeun duanana tungtung tali kawat sarta ogé pikeun ngaropéa tungtung tali.
Pancegahan pikeun pamakéan clamp tali kawat: eta teu kudu dipaké pikeun lila atawa sababaraha kali
